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想實現工業4.0的“彎道超車”,恐怕沒這么簡單!
來源:湖南思威博恒智能科技有限責任公司 編輯:admin 時間:2017-02-27 00:27:42
精彩導讀:第四次工業革命來了,有個熟悉的名字叫工業4 0。在政府不斷出臺鼓勵政策的背景下,中國神州大地上正風起云涌地掀起無數波瀾,引無數專家競
第四次工業革命來了,有個熟悉的名字叫工業4.0。在政府不斷出臺鼓勵政策的背景下,中國神州大地上正風起云涌地掀起無數波瀾,引無數專家競折腰。只見亂軍中殺出一員驍將,威風凜凜振臂一呼,就像是獅子王站在高崗之上一聲怒吼——我們要在工業4.0時代彎道超車!瞬間無數圍觀者喜大普奔、摩拳擦掌、激昂慷慨!

但是,現實果真如此嗎?有一點是肯定的,就是事情總該是做出來的,而不是吼出來的(此處筆者設立磚頭收集站,請自覺按照分類丟磚)。

想實現工業4.0的“彎道超車”,恐怕沒這么簡單!

彎道超車

何為工業4.0時代的“彎道超車”呢?磚家們的意見大致是:客官,貴工廠雖然處于工業2.0時代,但是恭喜你,你中獎了!只要服用我開的藥方,你就可以脫胎換骨、內力大增,直接修煉成為工業4.0!個別骨骼精奇者甚至還能夠直接羽化成仙,位列仙班,成為全球的帶頭大哥!

筆者這時候準備了冷水一瓢,嗯,錯了,是冷水一缸迎面潑來!“彎道超車”這一概念橫空出世頗有些跨越式發展的豪邁,使筆者低頭回想起:當年三年超英、五年趕美的計劃也是豪氣干云。歷史未被人打扮前還能看作是一面鏡子,鏡子里面映射出來的歷史教訓就是不科學的跨越式發展、不科學的彎道超車會步子太大劈著叉、扯著蛋,輕則傷筋動骨、重則車毀人亡。

根據經濟學的觀點,生產力有三要素:生產工具、勞動者與勞動對象,其中對生產力的跨越式發展起到主要作用的就是生產工具的革新,也正因為蒸汽機、內燃機 + 電力、信息化與自控等技術對生產工具的顛覆式創新,使人類工業發展走過了1.0、2.0、3.0時代,循序漸進、穩步前行……今天的工業發展也依然跳不出這個規律!

那是不是完全沒有機會彎道超車呢?可以的,但是你需要滿足以下兩個基本條件!

第一,你得有錢

請嚴肅一些,不要覺得這是廢話!

跑得快,車要好!有錢之后第一件事情,不是換太太,是換裝備;打游戲時為了傲視群雄都能夠花幾十萬上百萬買“裝備”,更何況現實世界中滿足工業4.0要求的高逼格生產裝備,怎么也得比游戲裝備貴個10倍20倍吧,業內吵吵嚷嚷地要實現“機器換人”的宏圖大業大概就是基于我有錢我任性吧。

想實現工業4.0的“彎道超車”,恐怕沒這么簡單!

工業智能化

真的能夠完全實現機器換人嗎?站高一點看(能夠爬幾樓就爬幾樓),現實中智能化越高的裝備其維護保養就越復雜,你需要一個快速、高效且擁有高技術裝備的維保團隊幫助你看場子(而且這幫人真的需要很多錢)。

大家一定看過F1方程式賽車吧,人家那賽車,嘖嘖~杠杠的,要線條有線條,要速度有速度,當然,要價格也有價格。但是,你看到整個維護保障團隊的規模了么?看到過別人的效率么?例如:平常人換輪胎估計至少得要個二十分鐘、半個小時吧?世界上最快的換輪胎記錄是多少?2013年美國F1大獎賽,紅牛車隊用1.923秒就把一輛車的4個輪胎全給換好了(這種效率都是用錢堆出來的)!

想實現工業4.0的“彎道超車”,恐怕沒這么簡單!

F1賽事換輪胎場景

其實,這也是裝備智能化和高科技化之后的一種悖論現象,就是裝備智能化程度越高,維護難度就越大,出現問題產生的損失越大!就像開車走高速公路,爽是爽,速度與激情么!但是只要出現阻塞,可沒有機會像國道一樣方便繞著走,只能在龜速前進中等待問題的解決。

所以,資金不夠時要注意衍生費用的支出,就像我們買車,我們不僅僅是買一輛車,還要注意后續維修保養是不是經濟,這在理論上稱為設備的全壽命周期費用經濟性問題(此處背后有張得意而猥瑣的笑臉)!

抖抖錢袋子,看看能否彎道超車?

第二,你得有人

外部得有能夠配合你超車的合作伙伴,內部要有自己得力的人才(葛大爺的語錄:21世紀什么最重要?~人才!)

當你有了高科技裝備,隨之帶來的是工廠整體管理水平的提高、生產管理水平的提高、維護保養水平的提高、工業互聯網的接入、工業大數據的利用,靠誰來做啊,人才嘛!能夠操作高技術裝備的產業工人你要投入培訓資金或者重新招募吧,高科技裝備的維修、維護專業人員你要招募或者儲備吧(即使你外包出去,你也要花比以往更多的錢吧),智能工廠的整體管理也需要聘請更高水平的人才吧……這可都是白花花的銀子啊!好吧,你不差錢,那么你做好管理這么一大批高智商、高級水平人才的準備了么?(此時請秀出你剛毅的面龐,讓我們膜拜!)

所以,咱們要稱一稱自己的份量,是不是可以組織和駕馭一批高智商的能人來實現咱們彎道超車的理想!

想實現工業4.0的“彎道超車”,恐怕沒這么簡單!

智能化協作

在工業3.0甚至前幾次工業革命中,革新更多是從單一的經濟組織內部開始生產工具的革命,然后才逐漸覆蓋整個社會。而在第四次工業革命中,除了企業內部生產工具的革命性發展,更重要的是社會產業網絡的智能化協作的發展(這個在筆者的前一篇文章《工業4.0漫談之一|工業互聯網三大門派的三板斧》中已經有所表述,就不啰嗦了)。即,咱們單一工廠的智能化并不能達到真正的工業4.0所要求的技術水平,同時還需要我們和上下游伙伴一起實現智能化協作。

這個走向工業4.0的江湖,已經不是個人英雄主義的時代了,這個時代崇尚群毆!

如果看官您覺得自己已經具備上述兩個基本條件,那么恭喜您,那就準備彎道超車吧,記得順便帶上你的合作伙伴一起飛奔;如果達不到,請千萬注意,車輛不好的時候想要快速實現彎道超車很容易被甩出賽道,欲速則不達!咱們可以走得慢一些,一步步走得扎實些,學會了走,我們才能跑起來!

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